תאמל״ק לי
יותר מ-200 שנים לאחר שהוטבעה על ידי האדמירל הורציו נלסון והצי הבריטי, ספינת המלחמה הדנית "דַּנְֶבְּרוֹגֶה" (Dannebroge) התגלתה על קרקעית הים של נמל קופנהגן על ידי ארכיאולוגים ימיים.
גילויים ארכיאולוגים
בעבודה בתוך משקע עבה וראות כמעט אפסית בעומק 15 מטרים מתחת לגלים, הצוללנים נמצאים במרוץ נגד הזמן כדי לחשוף את שרידי ה״דַּנְֶבְּרוֹגֶה" מהמאה ה-19, לפני שהאתר יהפוך לאתר בנייה ברובע מגורים חדש שנבנה מול חופי דנמרק. מוזיאון ספינות הוויקינגים של דנמרק, המוביל את החפירות התת-ימיות הנמשכות חודשים, הודיע על ממצאיו ביום חמישי, 2 באפריל 2026, בדיוק במלאת 225 שנים לקרב קופנהגן בשנת 1801.
"זהו חלק גדול מהרגש הלאומי הדני," אמר מורטן יוהנסן, ראש מחלקת הארכיאולוגיה הימית במוזיאון. הרבה נכתב על הקרב "על ידי צופים נלהבים מאוד, אבל אנחנו למעשה לא יודעים איך זה היה להיות על סיפונה של ספינה שנורית לרסיסים על ידי ספינות מלחמה אנגליות, וחלק מהסיפור הזה אנחנו כנראה יכולים ללמוד מצפייה בשרידים," אמר יוהנסן.
בקרב קופנהגן, נלסון והצי הבריטי תקפו והביסו את הצי הדני בעת שזה יצר מצור הגנתי מחוץ לנמל קופנהגן. אלפים נהרגו ונפצעו במהלך ההתנגשות הימית האכזרית שנמשכה שעות, ונחשבת לאחד מ"קרבותיו הגדולים" של נלסון. הכוונה הייתה לאלץ את דנמרק לצאת מברית של מעצמות צפון אירופיות שכללה את רוסיה, פרוסיה ושוודיה. במרכז הלחימה עמדה ספינת הדגל הדנית, ה"דנברוגה", בפיקודו של קומודור אולפרט פישר. ה"דנברוגה", שאורכה 48 מטרים, הייתה המטרה העיקרית של נלסון. אש תותחים קרעה את הסיפון העליון שלה לפני שפגזי תבערה הציתו אש על הסיפון.
"[זה היה] סיוט להיות על סיפונה של אחת מהספינות הללו," אמר יוהנסן. "כאשר כדור תותח פוגע בספינה, זה לא כדור התותח שגורם לנזק הגדול ביותר לצוות, אלו שבבי עץ שעפים לכל עבר, בדומה מאוד לרסיסי רימון."
קרב קופנהגן, 2 באפריל 1801
נמל קופנהגן שקט. אך רק לרגע. צי בריטי עצום, בהנהגת סגן האדמירל המפורסם הורציו נלסון, מתכונן לתקוף את העיר. הספינות שכבו באורסונד (Øresund) במשך כמה ימים, וכעת הן מוכנות להכות בבירה. הצי הבריטי נכנס ל"קינגס דיפ" מדרום עם סך של 39 כלי שיט חמושים בתותחים כבדים. שנים-עשר מהם הם ספינות קו גדולות, שתותחיהן הרבים מאפשרים להן להפליג זו אחר זו בטור, וליצור קיר נע של ארטילריה ימית המופנה לעבר האויב. אחריהן עוקבות פריגטות קטנות יותר וספינות פגזים (bomb vessels) כבדות. בסך הכל, הבריטים מביאים לקרב 1,270 תותחים. בקופנהגן הייתה פעילות אינטנסיבית מאז אמצע מרץ, כאשר השמועות הראשונות על התקפה קרבה החלו להסתובב. ורק לפני כמה ימים נשמע רעם עמום של ירי תותחים. היה זה הצי הבריטי שפילס את דרכו על פני קרונבורג (Kronborg). עכשיו אין ספק. הבריטים בדרך.
הישרדות הממלכה מונחת על כף המאזניים, ולא רק חיילים נענים לקריאה. גם דייגים, בעלי מלאכה וחקלאים מתנדבים. חלקם מקבלים רק שעות ספורות של הכשרה לפני הקרב. ממש מחוץ לנמל – במה שמכונה "קופנהגן רודס", אזור רדוד שבו, בזמן שלום, כלי שיט מסחריים גדולים יכולים לעגון בבטחה לפני הפלגה לתוך הנמל – ממוקם כעת קו ההגנה הדני. הוא מורכב משרשרת של ספינות קו דניות ישנות שהוצבו כמבצרים צפים, מה שנקרא "ספינות מחסום" (blockships). מופשטות מציוד המפרשים – ללא חבלים או תרנים גבוהים – אך עמוסות בתותחים. בין הספינות הישנות והגדולות שוכבות דוברות ורפסודות עץ עמוסות בתותחים. כל כלי השיט בקו מאובטחים בעוגנים מסיביים. ההגנה הדנית אינה יכולה לתמרן; היא יכולה רק לקוות להחזיק מעמד עם 833 תותחיה נגד 1,270 של האויב.
במרכז קו ההגנה הדני שוכנת ספינת המלחמה "דַּנְֶבְּרוֹגֶה", וזהו אינו כלי שיט רגיל. מכאן, המפקד הדני אולפרט פישר אמור להוביל את יותר מ-6,000 הגברים המרכיבים את ההגנה הדנית. בשעה 8:00 בבוקר, סגן האדמירל הבריטי נותן את האות: להתכונן לקרב. ובשעה 9:45 בבוקר, ההתקפה מתחילה. הספינות הבריטיות גולשות לתוך ה"קינגס דיפ" מדרום. על רציפים, מרפסות וגגות, אלפי תושבי העיר עומדים וצופים. מביטים ומחכים.
בשעה 10:15 בבוקר נורה הירייה הדנית הראשונה. בום רועם ואז תופת. עד מהרה ה"קינגס דיפ" הוא גיהינום של עשן, אש ושבבים מעופפים הקורעים את האוויר, מנקבים ופוצעים את החיילים. צופים רבים מאוכזבים, שכן העשן כה סמיך שהם אינם יכולים לראות את מהלך הקרב. הלחימה מתפתחת במהירות למאבק אכזרי, עקוב מדם ומטווח קרוב, כאשר ספינות קו שוכבות במרחק של כמה מאות מטרים בלבד זו מזו, יורות מטח אחר מטח זו לעבר זו.
ה"דנברוגה" היא המטרה העיקרית של התקפת נלסון ומופגזת על ידי שתי ספינות קו בריטיות. המצב על הסיפון הופך במהרה לנואש. ירי מנקה את הסיפון העליון הן מתותחים והן מצוות. יש פצועים והרוגים רבים. הספינה נפגעת גם מפגזי תבערה, ושריפות פורצות על הסיפון. הצוות נלחם כעת הן בלהבות והן בירי האויב.
ספינת הקו הגדולה "שלנד" (Sjælland) מנוקבת מירי ונסחפת כמו ספינת רפאים דרך עשן ואש, בעוד כלי שיט אחרים נסחפים לעבר החוף. "פרווסטנן" (Prøvestenen), "ואגריין" (Wagrien), "יילנד" (Jylland) – בזו אחר זו הן נופלות. ה"דנברוגה" עומדת בלהבות. בהתחלה, הבריטים אינם יכולים לפגוע בדוברות התותחים הנמוכות (הם פשוט יורים גבוה מדי) ודוברות התותחים הדניות גורמות נזק רציני לקו הבריטי. אך ככל שהספינות הדניות נחלשות בהדרגה, ניתן להנמיך את התותחים הבריטיים, וכעת גם דוברות התותחים סופגות אש כבדה.
רחוק יותר במצר נמצא האדמירל פארקר עם ספינותיו. דרך העשן הסמיך הוא אינו יכול לראות איך הקרב מתקדם, ובסביבות השעה 13:00 הוא חושש שהקרב אבוד. לכן הוא שולח אות המורה על נסיגה מיידית. אך סגן האדמירל נלסון מתעלם מהפקודה עם המילים המפורסמות: "יש לי רק עין אחת – יש לי זכות להיות עיוור לפעמים." הוא מרים את הטלסקופ שלו לעינו העיוורת ואומר, "אינני רואה שום אות," וממשיך בלחימה.
קול ירי התותחים הדניים הופך למקוטע יותר ויותר, ועד השעה 14:00 הקו הדני קרוב לקריסה. כמה ספינות דניות נשבו, וצוותיהן נלקחו בשבי. כדי לאלץ את הדנים להיכנע, נלסון שולח מכתב מאיים לנסיך הכתר פרדריק, המזהיר כי יעלה באש את הספינות הדניות – עם המלחים הפצועים עדיין על הסיפון – אלא אם הלחימה תיפסק.
בשעה 16:00 מוסכם על הפסקת אש, והקרב מסתיים. בתוך שעות ספורות, ה"קופנהגן רודס" הפכו לים של שברים ומתים. ה"דנברוגה" נסחפת צפונה, ובסביבות השעה 16:30 הספינה מתפוצצת בשאגה מחרישת אוזניים הנשמעת בכל העיר.
האבידות הן מכריעות. הבריטים מאבדים כ-255 גברים, עם יותר מ-700 פצועים. אך האבידות הדניות הרסניות עוד יותר. הרשימות מתעדות כי 370 גברים מתים במהלך הקרב, ו-665 פצועים נלקחים מהספינות לבית החולים של הצי, Søkvæsthuset. בימים שלאחר מכן, יותר ממאה גברים מתים מפצעיהם. אך לא כולם מגיעים לחוף. לפחות 200 דנים נעדרים, ולאורך חוף האורסונד גופות דניות ובריטיות כאחד נשטפות לחוף לאחר הקרב. איש אינו יודע בוודאות את מניין המתים המלא של קרב קופנהגן.
הקרב נחשב גם כמי שנתן השראה לביטוי האנגלי "להעלים עין" (To turn a blind eye). לאחר שהחליט להתעלם מאות של מפקדו, נלסון, שאיבד את הראייה בעין ימין, העיר לפי הדיווחים: "יש לי רק עין אחת, יש לי זכות להיות עיוור לפעמים." נלסון הציע בסופו של דבר הפוגה, ובהמשך הוסכם על הפסקת אש עם נסיך הכתר של דנמרק, פרדריק. ה"דנברוגה" הפגועה נסחפה לאיטה צפונה והתפוצצה. הרישומים אומרים שהצליל יצר שאגה מחרישת אוזניים בכל רחבי קופנהגן.
על קרב קופנהגן (Battle of Copenhagen)
קרב קופנהגן היה קרב ימי שנערך בין צי בריטי לדני ב-2 באפריל 1801. הקרב התקיים ב"קופנהגן רודס" (Copenhagen Roads), מעגן רדוד מחוץ לעיר שבו יכלו כלי שיט גדולים לעגון בבטחה לפני הכניסה לנמל. במשך יותר מארבע שעות, מלחים דנים נלחמו נגד כוח בריטי שהיה עדיף בכל היבט, בפיקודו של סגן האדמירל הורציו נלסון ומצויד במספר תותחים גדול פי אחד וחצי מהצי הדני. בתוך שעות ספורות, המקום הפך לתופת של עשן, אש וכדורי תותח, עם אבידות כמעט בלתי נתפסות.
משמעות הגילויים
ארכיאולוגים ימיים גילו שני תותחים, מדים, סמלים, נעליים, בקבוקים ואפילו חלק מלסת תחתונה של מלח, שאולי הייתה שייכת לאחד מ-19 אנשי הצוות שלא נמצאו וכנראה איבדו את חייהם באותו יום. אתר החפירות ייבלע בקרוב על ידי עבודות הבנייה עבור "לינטהולם" (Lynetteholm), פרויקט-ענק לבניית רובע מגורים חדש במרכז נמל קופנהגן שצפוי להסתיים עד שנת 2070. ארכיאולוגים ימיים החלו לסקור את האזור בסוף השנה שעברה, כשהם מכוונים לנקודה שנחשבה כתואמת למיקומה הסופי של ספינת הדגל.
מומחים אומרים כי גודל חלקי העץ שנמצאו תואם לשרטוטים ישנים. תיארוך דנדרוכרונולוגי (שימוש בטבעות עצים לקביעת גיל העץ) קושר את השרידים לשנה שבה נבנתה הספינה. אתר החפירות החשוך מלא גם בכדורי תותח – סכנה לצוללנים המנווטים במים שהוחשכו על ידי ענני סחף שעלו מקרקעית הים.
"לפעמים אי אפשר לראות כלום, ואז באמת צריך פשוט לגשש את הדרך, להסתכל עם האצבעות במקום עם העיניים," אמרה הצוללנית והארכיאולוגית הימית מארי יונסון. מתועד בספרים ומצויר על בדי קנבס, קרב 1801 מוטבע עמוק בסיפור הלאומי של דנמרק.
ה"דנברוגה" היא ספינת מלחמה שהתפוצצה במהלך אחד הקרבות הימיים המשמעותיים ביותר של המאה ה-19 ונמצאה על קרקעית נמל קופנהגן. ארכיאולוגים ממהרים לחלץ את מה שנותר לפני שפרויקט בנייה יעצב מחדש את האתר לנצח. ב-2 באפריל 1801, צי בריטי בראשות האדמירל סר הורציו נלסון תקף את דנמרק כחלק ממאמצים רחבים יותר לפרק את "ברית הנייטרליות החמושה", ברית של דנמרק, רוסיה, שוודיה ופרוסיה שאיימה על האינטרסים הימיים של בריטניה במהלך מלחמת הקואליציה השנייה.
ה"דנברוגה" עגנה במרכז קו ההגנה של דנמרק במעגן הרדוד מחוץ לקופנהגן. למרות התנגדות עזה, הכוח הדני הקטן יותר סבל מנחיתות בנשק ובמספרים. ספינת הדגל הופגזה בכבדות, עלתה באש ובסופו של דבר התפוצצה, כשהיא מפזרת שברים ברחבי הנמל וטובעת עם רוב צוותה על הסיפון. רישומים שנערכו לאחר הקרב מפרטים את גורל הצוות שמנה 357 איש בפירוט נוקב. חמישים ושלושה אנשים מתו על סיפון ה"דנברוגה". שלושה פצועים מתו מאוחר יותר ב-Søkvæsthuset, בית החולים של הצי. 48 נרשמו כ"פצועים, אך עדיין בחיים". ו-19 נרשמו כ"נעדרים ללא מידע נוסף", מעולם לא נמצאו, מתים או חיים.
אוטו אולדום ממוזיאון ספינות הוויקינגים הדני אמר בהודעה לעיתונות של המוזיאון: "אוספי מוזיאון מכילים לרוב את הדברים היפים. מדי קצינים וחפצים יוקרתיים. אנחנו מצאנו מספר חפצים אישיים. נעליים וחלקי לבוש, וחפצים קטנים שונים שהמלחים נשאו עמם – מקטרות חרס, סמלי מדים וכלי נשק. ומצאנו גם שרידים של אחד מ-19 האנשים שרשומים כנעדרים." גם שרידי אדם צפו על פני השטח. אולדום אמר: "מצאנו לסת תחתונה שהיא ללא ספק אנושית, כמו גם כמה עצמות אחרות, כולל צלעות, שיכולות מאוד להיות אנושיות. אנחנו רחוקים מלסיים את המיון והניתוח של החומר, אבל אנחנו מעלים הכל למעלה."
אלמנטים מבניים מעץ תואמים לשרטוטים היסטוריים של ה"דנברוגה", ואולדום הביע אמון רב בזיהוי: "אין לנו קושי לפרש זאת כשרידים של ספינת מלחמה גדולה מעץ. מידות הקורות תואמות בדיוק לשרטוטים של הספינה ששרדו, והתיארוך הדנדרוכרונולוגי תואם את שנת בניית הכלי ב-1772. לכן אנו מצהירים זאת בדרגת ודאות הגובלת במוחלטת."
היסטוריונים מכירים את קרב קופנהגן מטקסטים וציורים, אך זוהי אחת הפעמים הראשונות שארכיאולוגים יכולים לחקור פיזית את שדה הקרב מתוך המים. הממצאים והשרידים עשויים לעזור לחוקרים להבין את חיי היומיום, התפקידים וגורלם של המלחים – מעבר לתיאורים היסטוריים רחבים ועד לרמה האישית. קרב קופנהגן נותר רגע מגדיר בהיסטוריה הדנית ועזר לבסס את המוניטין של נלסון. הוא קשור גם לביטוי "להעלים עין", המיוחס לנלסון במהלך הקרב כאשר לכאורה התעלם מאות לנסיגה.
חקירות ארכיאולוגיות ימיות בלינטהולם
לקראת בניית האי המלאכותי לינטהולם, חלקים גדולים מקרקעית הים בנמל קופנהגן נחקרו בשל פוטנציאל ארכיאולוגי ימי ידוע. העבודה מבוצעת על ידי מוזיאון ספינות הוויקינגים הדני, המחזיק באחריות הלאומית לארכיאולוגיה ימית במים המזרחיים של דנמרק. החקירות ממומנות על ידי "By & Havn" בהתאם לחקיקת המורשת הדנית.
מאז 2020, ארכיאולוגים ימיים ביצעו סקרים נרחבים, בדיקות צוללנים, דגימת משקעים וחפירות מלאות באזור. זה כלל גילוי וחילוץ של מספר שרידי ספינות שלא היו ידועים בעבר, ביניהם ה"קוג" (cog) הגדולה ביותר בעולם מהמאה ה-15 ולאחרונה, ספינת הקו "דנברוגה" מקרב קופנהגן ב-1801. כל החומר שחולץ מתועד באמצעות סריקת 3D, מדידה ותיעוד צילומי לפני המשך עבודות הבנייה.
כך, יותר ממאתיים שנים לאחר שטבעה בקרב קופנהגן האכזרי בשנת 1801, התגלתה ספינת המלחמה הדנית "דַּנְֶבְּרוֹגֶה" על קרקעית נמל קופנהגן. ארכיאולוגים ימיים ממוזיאון ספינות הוויקינגים מנהלים כעת מרוץ נגד הזמן לחילוץ ותיעוד השרידים בראות אפסית, שכן האתר עתיד להפוך בקרוב לפרויקט הבנייה הענק "לינטהולם". הגילוי נושא חשיבות לאומית והיסטורית רבה בתולדות הלוחמה הימית בכלל ודנמרק בפרט וכבר הניב ממצאים מגוונים כולל כלי נשק, חפצים אישיים של המלחים ואף שרידי אדם, המאפשרים לראשונה לחקור פיזית את שדה הקרב ולהבין את חייהם ומותם של אנשי הצוות מעבר לתיאורים ההיסטוריים המוכרים.
