הסלמה במלחמה בין החות׳ים לסעודים: החות׳ים פתחו במתקפת טילים על נמל התעופה הבינלאומי המלך ח'אלד בריאד ב-10 באוקטובר 2026 שהותירה 12 הרוגים ו-309 פצועים והשביתה זמנית את פעילותו של אחד משערי הכניסה המרכזיים לסעודיה. ■ ארצות הברית גינתה את המתקפה, הקואליציה הצבאית הפועלת בתימן הבטיחה תגובה תקיפה והסכנה לתעופה האזרחית באזור הלכה והחריפה.
ביום שבת, 10 באוקטובר 2026, הפך נמל התעופה הבינלאומי המלך ח'אלד בריאד לזירת מתקפה קטלנית נוספת במערכה שהתנהלה בין המורדים החות'ים בתימן לבין סעודיה. טיל ששוגר לעבר נמל התעופה פגע במתחם המשמש נוסעים אזרחיים, הותיר אחריו הרוגים ופצועים רבים והביא להשעיית הפעילות האווירית בזמן שכוחות החירום והרשויות החלו לאמוד את הנזק. בתוך שעות התברר כי מדובר במתקפה הקטלנית ביותר מבין התקיפות שתוארו נגד נמלי התעופה הסעודיים באותו שבוע.
המתקפה התרחשה לאחר כמה ימים של תקיפות חוזרות נגד תשתיות תעופה אזרחיות בסעודיה, ובהן נמלי התעופה בריאד ובאבהא. החות'ים, מיליציה הנתמכת בידי איראן ופועלת מתימן, הגבירו בשבועות שקדמו לכך את התקפותיהם על יעדים ברחבי הממלכה, בעוד הקואליציה לתמיכה בלגיטימיות בתימן ניהלה נגדם פעולות צבאיות נרחבות. התוצאות לא הסתכמו בנזק מקומי בלבד: מאות טיסות בוטלו, חברות תעופה בינלאומיות השעו קווים, רשויות התעופה האירופיות הרחיבו את אזהרותיהן, וגורמים מדיניים בארצות הברית, באירופה ובמדינות המפרץ דרשו להפסיק את הפגיעה בתשתיות אזרחיות.
מהמלחמה באיראן למתקפות על סעודיה
ההסלמה נגד נמלי התעופה הסעודיים התרחשה כבר בצל המלחמה עם איראן, שפרצה ב-28 בפברואר 2026. מאז התרחבה המתיחות האזורית, והאיום שהציבו המורדים החות'ים על תשתיות סעודיות נעשה מוחשי יותר. פעילותם לא הוגבלה לאזורי הגבול הסמוכים לתימן, ובשבועות שקדמו לאוקטובר כבר נכללו בין יעדיהם ריאד, אבהא, ח'מיס מושייט, ג'אזאן ונג'ראן. תקיפות אלה המחישו את יכולתם לפגוע במוקדים אזרחיים המרוחקים מאזורי הלחימה הישירים.
במהלך ספטמבר 2026 ניסו החות'ים לתקוף גם את מכה, ובתקיפה אחרת פגעו בתחנת חלוקת חשמל שסיפקה חשמל למסגד הנביא במדינה, כך הודיעה הקואליציה הצבאית. התקריות הצטרפו למערכה שבה תשתיות אזרחיות, תחבורה ומתקנים בעלי חשיבות ציבורית ודתית הפכו ליעדים. ככל שנמשכו התקיפות, גברה בסעודיה הדאגה מפני יכולתם של החות'ים להשתמש בשטח תימן כבסיס לשיגור טילים וכלי טיס בלתי מאוישים לעבר יעדים בממלכה.
בתוך מציאות זו קיבלו נמלי התעופה הסעודיים חשיבות מיוחדת. מתקפה על נמל תעופה אזרחי אינה משפיעה רק על המבנה שנפגע או על האנשים הנמצאים בו באותו רגע. היא עלולה לשבש את לוחות הזמנים של חברות תעופה, למנוע מנוסעים להגיע ליעדם ולהגביר את הסיכון למטוסים אזרחיים הפועלים במרחב אווירי שבו מתבצעים שיגורים ויירוטים. בראשית אוקטובר 2026 הפך האיום הזה לרצף של תקיפות קטלניות.
6 באוקטובר 2026: המתקפה על נמל התעופה באבהא
ביום שלישי, 6 באוקטובר 2026, פגעו החות'ים בנמל התעופה הבינלאומי באבהא, במחוז עסיר שבדרום סעודיה, לא הרחק מהגבול עם תימן. בתקיפה נהרגו שתי נשים, אחת אזרחית מרוקו והשנייה אזרחית אלג'יריה. עשרות בני אדם נפצעו בתקיפות שהתרחשו באותו שלב של ההסלמה, ובהם אזרחים זרים רבים.
הפגיעה בנמל התעופה באבהא הייתה חלק מרצף תקיפות נגד מתקני תעופה אזרחיים ברחבי הממלכה. מיקומו של נמל התעופה בדרום סעודיה, סמוך יחסית לתימן, העמיד אותו בין היעדים שנחשפו לאיום החות'י. אולם התקיפות של הימים הבאים המחישו כי האיום אינו מוגבל לדרום המדינה, וכי גם נמל התעופה המרכזי בבירה ריאד נמצא בטווח התקיפה.
7 באוקטובר 2026: הרוג בריאד ותקיפה בנמל התעופה בעדן
ביום רביעי, 7 באוקטובר 2026, תקפו החות'ים את נמל התעופה הבינלאומי המלך ח'אלד בריאד. בתקיפה נהרג אזרח סודאני, והתקפות אותו שבוע הותירו גם עשרות פצועים. הפגיעה בריאד, לאחר המתקפה באבהא יום קודם לכן, הצביעה על רצף פעולות נגד תשתיות התעופה האזרחית של סעודיה ועל התרחבות התקיפות אל בירת הממלכה.
באותו יום, בשעות הבוקר המוקדמות, הותקף גם נמל התעופה בעדן שבתימן. בעקבות התקיפה פעלה ממשלת תימן המוכרת בינלאומית במישור הדיפלומטי, והגישה מכתב לאומות המאוחדות ולמועצת הביטחון. את המכתב הפנה נציגה הקבוע של תימן באו"ם, השגריר עַבְּדַאלְלָה אַל-סַעְדִי, אל מזכ"ל הארגון אַנְטוֹנְיוּ גוּטֶרֶשׁ ואל נשיאת מועצת הביטחון לחודש אוקטובר, שגרירת יוון אַגְלָאיָה בַּלְטָה.
הממשלה התימנית ביקשה לגנות את התקיפה, להטיל אחריות על מבצעיה ולהבטיח יישום מלא של אמברגו הנשק שהוטל על המיליציה. במכתבה הודגש כי התמודדות עם האיום מחייבת לטפל גם בגורמיו היסודיים, ובראשם המשך שליטתן של מיליציות חמושות בחלקים מתימן והחזקתן באמצעי לחימה המאפשרים פגיעה באזרחים, בתשתיות אזרחיות ובשיט הבינלאומי. כך התחברו התקיפות על נמלי התעופה הסעודיים והתקיפה בעדן לדיון מדיני רחב יותר על עתידה של תימן ועל האיום שנשקף ממנה לביטחון האזורי.
8 באוקטובר 2026: שלושה הרוגים בשתי תקיפות בריאד
ביום חמישי, 8 באוקטובר 2026, ספג נמל התעופה בריאד שתי תקיפות חות'יות נוספות. הראשונה פגעה במתקני נמל התעופה, ולדברי רשות התעופה האזרחית הסעודית, הביאה למותם של שני אזרחים סעודים. התקיפה השנייה פגעה במטוס של חברת התעופה הלאומית ״סעודיה״, בעת שהיה על הקרקע, והרגה את הטייס קפטן חַמוּד עַלִי אַל-קַלְתַ'מִי. מותו של אל-קלת'מי עורר תגובות אבל בחברת התעופה. מנכ"ל סעודיה, אִבְּרָאהִים אַל-עוֹמַר, חלק לו כבוד ותיאר קריירה שהתאפיינה במסירות ובכנות. הפגיעה במטוס שעמד על הקרקע העניקה למתקפות ממד נוסף: אנשי צוות אוויר, שהגיעו לנמל התעופה במסגרת עבודתם השגרתית, נחשפו גם הם לסכנת התקיפות הישירות.
תגובות הגינוי לתקיפות החלו להתרחב מעבר לסעודיה. מזכ"ל מועצת שיתוף הפעולה של מדינות המפרץ, גָ'אסֶם מוּחַמַּד אַל-בּוּדַיוִוי, קרא לפעולה בינלאומית רצינית שתבלום את החות'ים. נשיאת הנציבות האירופית, אוּרְזוּלָה פוֹן דֶר לָיֶין, הדגישה כי פגיעה בתשתיות אזרחיות אינה מתקבלת על הדעת, ודרשה מהחות'ים להפסיק את פעולותיהם האלימות והפזיזות. תגובות אלה שיקפו את החשש מפני הפיכתם של נמלי תעופה אזרחיים ליעדים חוזרים במסגרת המערכה האזורית.
9 באוקטובר 2026: הקואליציה פותחת במבצע נרחב
ביום שישי, 9 באוקטובר 2026, הודיעה הקואליציה לתמיכה בלגיטימיות בתימן כי פתחה ב"מבצעים רחבי היקף" נגד החות'ים. לפי הודעתה, במסגרת הפעולות הושמדו יותר מ-130 יעדים. ההודעה הגיעה לאחר כמה ימים של תקיפות קטלניות על נמלי התעופה הסעודיים, ובתקופה שבה הלכו וגברו הדרישות לנקיטת צעדים נגד המיליציה.
באותו יום נשא נציג סעודיה הקבוע באו"ם, עַבְּדַלְעַזִיז אַל-וַואסִל, דברים בפני מועצת הביטחון. הוא הבהיר כי ריאד לא תאפשר להפוך את שטח תימן לבסיס לשיגור מתקפות נגד הממלכה או לאיום על הספנות בים האדום. העמדה שהציג ביטאה את הקשר בין שתי זירות האיום שעמדו במרכז הדאגה הסעודית: תקיפות נגד יעדים בשטח הממלכה והסכנה לתנועת כלי שיט בנתיבי השיט האזוריים.
10 באוקטובר 2026: המתקפה הקטלנית על נמל התעופה המלך ח'אלד
ביום שבת, 10 באוקטובר 2026, הותקף שוב נמל התעופה הבינלאומי המלך ח'אלד בריאד. הפעם היו תוצאות התקיפה חמורות במיוחד. טיל פגע באזור נמל התעופה המשמש את הנוסעים האזרחיים, וגרם למותם של 12 בני אדם ולפציעתם של 309 נוספים. בין הפצועים היו בני אדם שמצבם הוגדר קריטי. מניין הנפגעים הפך את המתקפה לאסון רחב ממדים, והמחיש עד כמה חמורות עלולות להיות תוצאותיה של פגיעה ישירה בתשתית תעופה אזרחית פעילה.
ארבעת ההרוגים הסעודים היו הקבוצה הלאומית הגדולה ביותר בין ההרוגים. נוסף עליהם נהרגו שני אזרחים מבנגלדש, אזרח פלסטיני, אזרח אמריקאי, אזרח מצרי, אזרח ירדני, אזרח סורי ואזרח סודאני. ההרכב הבינלאומי של ההרוגים שיקף את העובדה שנמל התעופה משמש נוסעים ממדינות שונות, וכי פגיעה בו גובה קורבנות גם מחוץ לאוכלוסיית המדינה שבה התרחשה.
רשות התעופה האזרחית הכללית של סעודיה (GACA) הודיעה כי פעילות נמל התעופה הופסקה זמנית לצורך בדיקת הנזקים. ההחלטה התקבלה כאשר הרשויות נדרשו להתמודד הן עם תוצאות הפגיעה הישירה והן עם השאלה כיצד ניתן להמשיך להפעיל תנועה אווירית אזרחית בבטחה על רקע התקיפות החוזרות. נמל התעופה עצמו הנחה נוסעים ליצור קשר עם חברות התעופה שלהם לפני שיגיעו למתחם.
בהודעתה התייחסה הרשות התעופה האזרחית הכללית גם לרצף התקיפות שקדמו לאירוע בשבת. ״מתקפה זו מתרחשת על רקע תקיפות בוטות ומתמשכות נגד מתקני התעופה האזרחית בממלכה.״
הודעה זו באה לאחר ימים שבהם נהרגו אזרחים ואנשי צוות תעופה בתקיפות על נמלי התעופה בריאד ובאבהא. רצף הפגיעות העמיד את הרשויות בפני מציאות שבה עצם הפעלתו של נמל תעופה אזרחי הפכה למשימה הכרוכה בהערכת איומים מתמשכת. המתקפה של 10 באוקטובר הייתה חמורה בהרבה מקודמותיה מבחינת מספר הנפגעים, והביאה לשיתוק זמני של הפעילות בנמל התעופה בבירה.
מתקפות נוספות בדמאם ובאל-ח'רג'
שעות לאחר התקיפה בריאד הודיע דובר הקואליציה לתמיכה בלגיטימיות בתימן, מייג'ור גנרל תוּרְכִּי אַל-מָאלִכִּי, על אירוע נוסף סמוך לנמל התעופה הבינלאומי המלך פהד בדמאם, במזרח סעודיה. לדבריו, קליע נפל בקרבת נמל התעופה, אחד ממרכזי התחבורה האווירית העמוסים בממלכה. אל-מאלכי לא מסר פרטים נוספים על הפגיעה.
זו הייתה הפעם הראשונה שבה דווח על פגיעה בנמל התעופה המלך פהד מאז פרוץ המלחמה עם איראן ב-28 בפברואר 2026. עצם הגעתו של האיום גם לאזור דמאם עוררה דאגה נוספת, משום שהתקיפות כבר לא התמקדו רק בדרום המדינה או בבירתה, אלא נגעו גם לתשתיות התעופה במזרח סעודיה.
בהמשך הודיע אל-מאלכי כי כלי טיס בלתי מאויש שנועד לפגוע באזור המזרחי של הממלכה יורט והושמד. בהודעה נפרדת מסרה הקואליציה כי טיל בליסטי חות'י יורט גם באזור מחוז אל-ח'רג'. רצף האירועים הדגים את מגוון האמצעים שבהם השתמשו החות'ים, מטילים בליסטיים ועד כלי טיס בלתי מאוישים, ואת הצורך המתמשך של מערכות ההגנה הסעודיות להתמודד עם איומים בכמה אזורים במקביל.
אולי יעניין אותך
משבר בתעופה: מאות טיסות מבוטלות ואזהרות בטיחות
התקיפות החוזרות על נמלי התעופה הסעודיים גרמו לשיבושים משמעותיים בתנועה האווירית. באתר מעקב הטיסות FlightAware דווח על לפחות 291 טיסות שבוטלו בנמל התעופה בריאד במהלך פרק זמן של 24 שעות. שיבושים אלה התרחשו במקביל להפסקת הפעילות הזמנית לאחר התקיפה ולהחמרת החששות בקרב מפעילי טיסות בינלאומיות.
עוד לפני המתקפה האחרונה היו בין חברות התעופה שהשעו טיסות אל ריאד וממנה, וכן אל נמלי תעופה סעודיים נוספים ומהם, אייר אינדיה, פליי דובאי, קבוצת לופטהנזה ופקיסטן אינטרנשיונל איירליינס. תקופות ההשעיה השתנו מחברה לחברה, אולם ההחלטות הצביעו על היקף השיבוש שהסיכון הביטחוני יצר בתעופה האזורית.
משרד החוץ הסעודי הודיע כי נוסעים שלא הצליחו להגיע ליעדם בממלכה מחו"ל בשל השיבושים יוכלו לפנות לנציגויות סעודיה במדינות שבהן הם שוהים ולבקש סיוע. בכך הפך משבר התעופה גם לסוגיה קונסולרית, משום שנוסעים שנקלעו להפרעות בלוחות הזמנים נזקקו להכוונה ולסיוע מצד הרשויות.
הסוכנות האירופית לבטיחות תעופה (EASA) הרחיבה את הנחיותיה בנוגע למרחב האווירי הסעודי. הסוכנות הדגישה את יכולתם של החות'ים לפגוע ביעדים בעומק הממלכה, לרבות ריאד, ואת ההתמקדות הגוברת שלהם בתשתיות תעופה והזהירה כי ״מתקפות הטילים וכלי הטיס הבלתי מאוישים, לצד מאמצי היירוט, יוצרות סיכון מוגבר לזיהוי שגוי של כלי טיס אזרחיים״. האזהרה לא התייחסה רק לפגיעה האפשרית במתקנים שעל הקרקע, אלא גם לסכנות העלולות להיווצר למטוסים אזרחיים בעקבות שיגור טילים וכלי טיס בלתי מאוישים, ובשל פעולות היירוט המתבצעות נגדם.
אזהרה זו הציגה היבט נוסף של משבר התעופה: גם מטוס שאינו היעד הישיר של מתקפה עלול להיקלע לסביבה מבצעית מסוכנת. כאשר מערכות הגנה אווירית פועלות נגד איומים נכנסים, ומטוסים אזרחיים ממשיכים לנוע במרחב, גדל הצורך בהבחנה מדויקת בין כלי טיס שונים. הסוכנות האירופית הצביעה על הסיכון הזה כחלק מהערכת המצב שהובילה להרחבת הנחיותיה לסעודיה.
10 באוקטובר: התגובה האמריקאית
המתקפה על נמל התעופה בריאד עוררה תגובה גם בוושינגטון. נשיא ארצות הברית, דוֹנַלְד טְרַאמְפּ, שוחח עם עיתונאים ביום שבת, 10 באוקטובר 2026, בבסיס המשותף אנדרוז בארצות הברית. בדבריו גינה את התקיפה ואמר כי ״מה שקרה בסעודיה אינו מתקבל על הדעת״ והודיע כי בכוונתו לשוחח עם יורש העצר הסעודי וראש ממשלת הממלכה, מוּחַמַּד בִּן סַלְמָאן.
גם מזכיר המדינה האמריקאי, מָארְקוֹ רוּבִּיוֹ, גינה בחריפות את התקיפות האחרונות נגד סעודיה. בהודעה שפרסם ברשת X בשבת ציין כי אזרח אמריקאי נהרג במתקפות, והדגיש את הפגיעה בחיי אדם חפים מפשע. ״המתקפות הנתעבות הללו מפגינות זלזול בוטה בחייהם של אזרחים חפים מפשע. הן חייבות להיפסק עכשיו.״
התגובות האמריקאיות הצטרפו לגינויים שכבר נשמעו מצד מנהיגים וגופים בינלאומיים לאחר התקיפות הקודמות בריאד. הריגתו של אזרח אמריקאי העניקה לתקרית משמעות ישירה גם עבור ארצות הברית, בעוד הצהרתו של טראמפ על שיחה צפויה עם יורש העצר הסעודי הצביעה על העיסוק המדיני בדרגים הגבוהים ביותר בתוצאות המתקפה.
11 באוקטובר 2026: סעודיה מפרסמת את מניין הנפגעים ומבטיחה תגובה
בשעות הבוקר המוקדמות של יום ראשון, 11 באוקטובר 2026, פרסמה רשות התעופה האזרחית הסעודית את הנתונים על תוצאות המתקפה מיום שבת. ההודעה אישרה כי 12 בני אדם נהרגו ו-309 נפצעו, חלקם באורח קשה. הרשות פירטה את אזרחויות ההרוגים והבהירה כי פעילות נמל התעופה הושעתה זמנית בזמן שבוצעה הערכת הנזקים.
במקביל פרסם דובר הקואליציה הצבאית, מייג'ור גנרל תורכי אל-מאלכי, הודעה חריפה שבה האשים את החות'ים בביצוע מעשה טרור נגד נמל תעופה אזרחי. לדבריו, התקיפה על מסוף נוסעים מהווה פשע מלחמה לפי המשפט ההומניטרי הבינלאומי וכלליו המנהגיים. הוא תיאר את הפעולה כפגיעה חמורה בעקרונות ובערכים בסיסיים, והבהיר כי הקואליציה לא תעבור על כך בשתיקה. ״המתקפה על נמל התעופה הבינלאומי המלך ח'אלד היא מעשה טרור, והיא תיענה בתגובה תקיפה.״
אל-מאלכי הוסיף כי מדובר ב"פשע מלחמה לכל דבר ועניין", והצהיר כי פיקוד הכוחות המשותפים של הקואליציה יגיב בהתאם למשפט ההומניטרי הבינלאומי ולכלליו המנהגיים. בכך ביקש להציג את התגובה הצבאית הצפויה לא רק כמהלך ביטחוני נגד המיליציה, אלא גם כפעולה שתבוצע במסגרת הכללים המשפטיים החלים על עימותים מזוינים. ״פיקוד הכוחות המשותפים של הקואליציה יגיב למתקפת הטרור הזאת בתקיפות ובהתאם למשפט ההומניטרי הבינלאומי.״
ההכרזה הצבאית הגיעה לאחר שבוע של מתקפות שבהן נפגעו כמה מתקני תעופה אזרחיים, נהרגו נוסעים ואנשי צוות, ונגרמו שיבושים נרחבים לתנועה האווירית. היא גם באה בעקבות מבצעי הקואליציה מ-9 באוקטובר, שבמסגרתם דווח על השמדת יותר מ-130 יעדים חות'יים. למרות הפעולות הללו, התקיפה הקטלנית בשבת המחישה כי יכולתם של החות'ים לפגוע בתשתיות סעודיות לא נוטרלה.
נמל התעופה הבינלאומי "המלך ח'אלד" בריאד ספג מתקפה נוספת ביום ראשון, 11 באוקטובר, יום לאחר שמתקפת טילים של החות'ים גרמה למותם של לפחות 12 בני אדם ולפציעתם של מאות – המתקפה הקטלנית ביותר בערב הסעודית מזה למעלה מעשור. רשות התעופה האזרחית של סעודיה מסרה מאוחר יותר כי המתקפה על שדה התעופה גרמה לנפגעים, וכי גורמים רשמיים ממשיכים להעריך את הנזק ולבדוק את בטיחות מתקני השדה. בהמשך, מערכות ההגנה האווירית של סעודיה יירטו טיל שיוט בקרבת שדה התעופה.
המתקפה באה בעקבות מתקפת הטילים על שדה התעופה יום קודם; הרשויות הסעודיות מסרו כי במתקפה זו נהרגו ארבעה סעודים, שני אזרחי בנגלדש, אמריקאי, מצרי, ירדני, סורי, פלסטיני וסודני, וכן נפצעו 309 בני אדם נוספים. שגרירות הודו בריאד מסרה ביום ראשון כי אזרח הודי שנפצע במתקפה מת מאוחר יותר מפצעיו. המתקפה אילצה את סגירת שדה התעופה לפחות עד שעות הערב המאוחרות של יום ראשון והובילה לביטולן של יותר מ-600 טיסות.
החות'ים נטלו אחריות על המתקפות האחרונות, כולל זו של יום שבת, וטענו כי הן בוצעו בתגובה להגברת המערכה האווירית הסעודית בתימן – מערכה שבה, לטענתם, נהרגו גם נשים וילדים. בהודעה רשמית מסרו הכוחות המזוינים שבשליטת החות'ים כי מטוסי קרב סעודיים ביצעו 124 תקיפות אוויריות ב-24 השעות שקדמו לכך, ואיימו להמשיך ולתקוף שדות תעופה ויעדים נוספים בתוך הממלכה. החות'ים טענו גם כי תקפו את נמל התעופה הבינלאומי "המלך פהד" בדמאם. הרשות הכללית לתעופה אזרחית של סעודיה אישרה מאוחר יותר כי שדה התעופה הותקף בערב יום ראשון, ומסרה כי הרשויות פועלות להערכת הנזק ולביצוע בדיקות בטיחות.
בעקבות המתקפה, נשיא ארה"ב דונלד טראמפ אמר כי הוא שוקל להצטרף לתקיפות הסעודיות נגד החות'ים בתימן, זאת לאחר שבעבר התנגד לבקשות סעודיות להתערבות צבאית ישירה. המתקפה הייתה חלק מסדרת תקיפות על נמל התעופה הבינלאומי "המלך ח'אלד" במהלך השבוע. על פי הרשויות הסעודיות, שישה בני אדם נהרגו ועשרות נוספים נפצעו במתקפות על שדה התעופה בין יום שלישי ליום חמישי. נוסע ששהה בשדה התעופה בעת המתקפה ביום שבת סיפר לסוכנות הידיעות רויטרס כי ראה עצם כלשהו חולף בשמיים בחוץ, רגע לפני שחלק מהתקרה, סמוך לאחד משערי היציאה, קרס. עד ראייה אחר תיאר כי שמע פיצוץ לפני שראה כמה אנשים שוכבים פצועים על הקרקע.
שדה התעופה הבינלאומי "המלך ח'אלד" – השני העמוס ביותר בערב הסעודית – משרת את הבירה ריאד, עיר המונה כ-8 מיליון תושבים. ארה"ב, בריטניה, ספרד וקנדה הן בין המדינות המזהירות את אזרחיהן מפני שימוש בשדה התעופה. התקרית חשפה פגיעויות ביכולות ההגנה של הממלכה, בעוד היא מנהלת מערכה אווירית לתמיכה בממשלת תימן המוכרת בינלאומית, הנאבקת במורדים החות'ים בשטח.
בסיוע איראני, צברו החות'ים ארסנל גדול של טילים – כולל טילים בליסטיים – וכן מגוון כלי טיס בלתי מאוישים (כטב"מים) ובהודעה צבאית שפרסמו החות'ים, הם חזרו והזהירו את כל חברות התעופה והנוסעים מפני שימוש בשדות התעופה ובמרחב האווירי של ערב הסעודית, שכן הם "חשופים לפגיעה… למעט שדות התעופה במכה ובמדינה".
"ערב הסעודית תישא באחריות לכל ניסיון כושל ליירט" טילים, נמסר בהודעת החות'ים, שהוסיפו כי ימשיכו להגיב ב"מצור מול מצור, והסלמה מול הסלמה". הארגון גם הזהיר חברות תעופה מפני שימוש במרחב האווירי הסעודי.
התגובה הבינלאומית והדיון במועצת הביטחון
הגינויים שהושמעו בעקבות התקיפות נגד סעודיה התמקדו בפגיעה באזרחים ובתשתיות שאינן צבאיות. נשיאת הנציבות האירופית אורסולה פון דר ליין דרשה מהחות'ים לחדול מן ההתקפות, ומזכ"ל מועצת שיתוף הפעולה של מדינות המפרץ, ג'אסם מוחמד אל-בודיווי, קרא לצעדים בינלאומיים ממשיים שירתיעו את המיליציה. התגובה הבינלאומית שיקפה את הדאגה מפני המשך הפגיעה בנמלי תעופה, שהשפעתה חורגת מגבולות סעודיה בשל אופייה הבינלאומי של התנועה האווירית.
במקביל ביקשה ממשלת תימן המוכרת בינלאומית לקדם דיון באיום החות'י במסגרת האו"ם. פנייתה בעקבות התקיפה על נמל התעופה בעדן ב-7 באוקטובר הדגישה את הדרישה למצות את הדין עם האחראים ואת הצורך ביישום אמברגו הנשק על המיליציה. הממשלה קשרה בין המשך השליטה של קבוצות חמושות בשטחי תימן לבין יכולתן להפעיל אמצעי לחימה נגד אזרחים, מתקנים אזרחיים ונתיבי שיט בינלאומיים.
סעודיה עצמה המשיכה להזהיר מפני השימוש בתימן כבסיס לתקיפות נגדה ולפגיעה בביטחון האזורי ובשיט הימי. הצהרות נציגה באו"ם ועמדת הקואליציה הצבאית הציגו קו עקבי של התנגדות להמשך פעילות החות'ים נגד יעדים סעודיים. אולם למרות הגינויים, האזהרות והמבצעים הצבאיים, התקיפות על נמלי התעופה נמשכו והובילו לפגיעה קשה בחיי אדם.
שבוע ששינה את תמונת האיום על התעופה הסעודית
בתוך חמישה ימים בלבד, מ-6 עד 10 באוקטובר 2026, התמודדה סעודיה עם סדרת תקיפות נגד נמלי תעופה אזרחיים באבהא ובריאד. שתי נשים נהרגו באבהא ב-6 באוקטובר, אזרח סודאני נהרג בריאד ב-7 באוקטובר, ושלושה בני אדם נוספים נהרגו בשתי תקיפות בריאד ב-8 באוקטובר, ובהם טייס של חברת סעודיה. המתקפה ב-10 באוקטובר גבתה 12 קורבנות נוספים ופצעה 309 בני אדם, והפכה לאירוע הקטלני ביותר ברצף התקיפות הזה.
בד בבד התרחב האיום אל נמל התעופה בדמאם ואל אזור אל-ח'רג', בעוד חברות תעופה בינלאומיות שינו את פעילותן ורשות התעופה האירופית התריעה מפני סכנות חדשות למטוסים אזרחיים. ההשפעה של המתקפות לא נמדדה רק במספר ההרוגים והפצועים, אלא גם בשיבוש התחבורה האווירית ובצורך של מדינות, חברות תעופה ורשויות בטיחות להתמודד עם האפשרות שנמלי תעופה ומטוסים אזרחיים ייקלעו לאזורי לחימה.
ב-11 באוקטובר 2026 עמדה סעודיה בפני תוצאותיו של שבוע דמים ושל מתקפה קטלנית במיוחד על נמל התעופה בבירתה. הקואליציה הבטיחה תגובה תקיפה, ההנהגה האמריקאית גינתה את הפגיעה, והדיון באחריות החות'ים הגיע גם לזירה הבינלאומית. בשעה שהרשויות בדקו את הנזקים בריאד וניסו להחזיר את התעופה האזרחית למסלולה, שמות ההרוגים והנתונים על מאות הפצועים העידו על המחיר האנושי של המערכה שהלכה והתקרבה אל מסלולי ההמראה, המטוסים ומסופי הנוסעים.
טעויות בשיקול הדעת הסעודי
מלחמת האזרחים בתימן התלקחה מחדש בקיץ האחרון והסלימה משמעותית בחודש ספטמבר, לאחר שנים של רגיעה יחסית. בתגובה למצור הסעודי על הבירה התימנית צנעא, הודיעו החות'ים בחודש יולי כי יתקפו ספינות סעודיות בים האדום, ופתחו במערכה של מתקפות טילים נגד תשתיות סעודיות, כולל בתי זיקוק לנפט.
קראו גם: מערכת צינורות הנפט של ערב הסעודית נפגעה מקליעים שגרמו לשריפות
בספטמבר הם ביצעו מתקפת בזק לאורך חוף הים האדום של תימן, השתלטו על נמל מוח'א והתקרבו לעיר תעז – העיר השלישית בגודלה בתימן. מהלכים אלו הובילו את הממשלה התימנית הנתמכת על ידי סעודיה (היושבת בעדן) לפתוח במתקפה רחבת היקף, אך היא התקשתה להשיב לעצמה שטחים משמעותיים.
במשך 11 שנים ניסתה ערב הסעודית לרסן את הסכסוך בגבולה הדרומי באמצעות כוח צבאי ודיפלומטיה – תחילה בניהול מלחמה נגד החות'ים, ולאחר מכן בחתירה לשיחות שלום עמם ובחידוש המגעים הדיפלומטיים עם הפטרונית שלהם, טהראן.
למרות המאמצים, שורה של טעויות בשיקול הדעת הותירה את ריאד חשופה. להמשך הסכסוך בתימן, אומרים מומחים. ערב הסעודית סיימה את שותפותה ארוכת השנים עם איחוד האמירויות הערביות בסוף השנה שעברה עקב תמיכתה בכוח יריב בתימן, העריכה באופן שגוי את נכונותו של טראמפ לתמוך בו אם יזדקק לתמיכה, והתקשתה לארגן פלגים חמושים מפורקים הנלחמים בחות'ים.
ההסלמה מאיימת על שאיפותיה הרחבות יותר של ערב הסעודית להפוך ליעד בינלאומי לעסקים ותיירות ומשרד האנרגיה הסעודי מסר כי קונגרס הנפט העולמי החל כמתוכנן בריאד, אך לא ברור כמה נציגים משתתפים.
אם משתמשים בתוכן כלשהו מתוך HistoryIsTold, באופן חלקי או מלא, יש לספק תמיד קישור לחומר המקור.
הצטרפו לאלפי קוראים וקבלו את הכתבות המרתקות ביותר ישירות לתיבת הדואר שלכם.
